Как выбрать автомобильный компрессор

Речь пойдет об устройстве для подкачки шин. Как выбрать автомобильный компрессор, на что обратить внимание? Кстати, самый широкий ассортимент компрессорной техники с самой большой линейкой диапазона мощностей, представляет производственная компания «ABAC group». Приобрести компрессор ABAC вы сможете на сайте gk-sk.ru, данная компания является официальным дилером марки, оборудования для производства сжатого воздуха.

Есть два варианта устройства для подкачки шин: поршневой и мембранный. Если нужно подкачать шины легковой машине, да еще и в теплую погоду, то мембранный сможет справиться с этой задачей. Но если речь идет о внедорожнике, то тут уже не обойтись без поршневого. Мембранный, конечно, легче и дешевле, но зато поршневой не подведет. В мороз мембранный может и вовсе не включиться.

Производительность. Измеряется объемом воздуха, в литрах, которые устройство способно прокачать за минуту. Небольшие, дюймов на 16, колеса способно накачать устройство на 16 литров в минуту. Если речь идет о минивене или кроссовере, то уже понадобится не меньше 20 литров в минуту. Большому внедорожнику понадобится никак не меньше, чем 40.

Питание. Обычно работает от прикуривателя, но возможны модели, также работающие от электросети. Последние пригодятся тем, кто хранит машину в гараже. Только нужно обратить внимание на длину шнура, чтобы не возникло никаких затруднений. Шнур должен позволять дотянуться до всех четырех колес.

Аккумуляторная модель может вообще не иметь никакого шнура, но придется постоянно следить за тем, чтобы она не разрядилась, поскольку другого питания у них может и не быть. Однако возможны модели с аккумуляторами и прикуривателями.

Манометр. Давление в шинах всегда должно быть на определенном уровне. Его недостаток или, наоборот, избыток могут привести к порче покрышек и даже потере управления. Так что к устройству для подкачки шин необходимо также устройство для измерения давления в них. У хорошего компрессора оно должно быть в комплекте, но может и продаваться отдельно.

Способ крепления шланга. Резьбовое и при помощи зажима. Оба варианта хороши, но резьбовое надежнее.

Качество резины шланга. Она не должна быть слишком тонкой. Иначе разорвется раньше, чем выйдет из строя сам компрессор.

Также у хороших моделей на шланге должен быть специальный клапан, через который можно спустить лишний воздух, если шина все же оказалась перекачана. Когда такого клапана нет, то воздух придется выпускать вручную.

Встроенная автоматика – вот что должно избавить от всех забот с клапанами, перекачиванием и личной забывчивостью. Автоматика проследит за давлением и просто отключит компрессор, как только давление достигнет нужного уровня. Она же проследит за сохранностью самого устройства со всеми его деталями. Просто мечта.